该占的便宜还得占！免购置税摩托推荐

作者：爱游戏官网app登录入口  时间:2024-01-15 16:09:43

  GZ150可谓是无人不知无人不晓，典型的美巡外观，极佳的可靠性，几万公里无大修对于它来说轻而易举就可达到，当然这款源自EN的发动机在动力和油耗上均有不错的表现，即使十余年未改款，但依然没办法阻止其成为豪爵铃木的经典“神车”。随着7月1日国四大限的到来，厂家也对它的排放标准做升级，让这款征战市场多年的“老将”再次焕发生机，虽然缺少了“SUZUKI”标识的信仰加持，但依然无法掩盖其经典。

  美巡风格的外观能够说是GZ150吸引消费的人的重要元素之一，随处可见的镀铬件让整车档次得以提升，水滴形大油箱、子弹头镀铬大灯等经典元素即便是现在看也毫不过时。

  图片中的车型依然为国三版本，目前市场上销售已经更新为国四车型，消费者能够准确的通过车辆型号来分辨，GZ150-E即为国四排放标准车型，而且GZ150-E的油箱容量相比GZ150-A提升了0.3L。

  带有时代气息的机械双表，用最简单直观的方式向消费传达行车信息；前18寸后16寸的轮圈搭配彰显出美式巡航车的独特个性，而超长的拖曳距在满足高速巡航性的同时，又将轴距拉长至1450mm。

  11.8L大容量油箱赋予了GZ150极强的续航能力，再配合舒适且带有靠背的分体式座垫，让它成为了长途摩旅中的常客。

  GZ150搭载一台排量为149cc的单缸风冷四冲程发动机，8.9:1的压缩比也让这款发动机变的并不“挑食”，其上限功率为8.6kW（11.7Ps）/8000rpm，最大扭矩为11.2Nm/6000rpm，这样的动力数据放在同级车型中依然不会落伍。

  春风150NK自2014年上市以来，一直是150cc级运动街车中标杆般的存在，时尚的外观和较高的配置，一直150NK是吸引消费的人的根本原因，而随着春风NK系列的家族化，后期150NK的改款车型在贴花上也逐渐贴近400NK和650NK，让购买150NK的消费更有归属感。目前150NK共分为三个版本，分别为售价9980元的150NK乐趣版、11980元的150NK劲趣版、13580元的150NK劲趣ABS版。

  图片中的车型为售价不到1万元的150NK乐趣版，它与另外两个版本车型的差异大多数表现在摇臂型式上，150NK 劲趣版使用了工艺相对复杂的钢管编织后摇臂，此外，后脚踏支架和操控把的上下联板上也有材质上的区别，虽让厂家由此来区分高低配车型，但毋庸置疑的是，你可以用购买125cc车型的价钱买到一台150cc运动街车。

  150NK引领了NK家族的潮流“城市新物种”的概念也是最初由150NK引入，随后400NK和650NK都加入了相同的设计理念。

  在1万元左右的价位里，150NK是位数不多采用钢管编织车架和倒立式前叉的车型，不仅在视觉效果上满足了消费者的苛刻需求，性能上也得到保证。

  在配置方面，由KOSO提供的机械液晶组合式仪表显示清晰直观，还具备挡位显示功能；辐射式对向四活塞卡钳，让刹车性能得以大幅度的提高，售价13580元的150NK劲趣版还标配了ABS系统。

  春风150NK搭载一台排量为149.4cc的单缸水冷发动机，这款发动机的上限功率为8.8kW（12Ps）/8500rpm，最大扭矩为10.7Nm/7000rpm，目前已经全部达到国四排放标准。

  YS150最大的亮点可以说就是继承了海外版Fazer 150的整体外观设计，不过2018车型在外观上基本没有改动，只是增加了酷感黑和皓月灰这两个全新配色。

  变化最大的地方还是将排放标准提升至国四，新YS150所搭载的发动机依然为拥有“创核科技”单缸149cc电喷发动机，其独创的滚子摇臂与先进的平衡轴技术令发动机实现高效低震动。

  这台发动机在拥有非常良好燃油经济性的同时，在动力方面表现同样优秀，它的上限功率达到了9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩达到12.4Nm/6000rpm。

  机械液晶组合式仪表运动感十足，黑色白色拼接表底十分具有家族特色，仪表上方的“YAMAHA”Logo也增加了品牌归属感。

  其实和YBR150Z相比，YS150在外观上的优势显而易见，不仅外观更加年轻化，而且设计也更加运动，对于年轻人的吸引力更大。

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